Voie étroite en Sologne Berry : 2eme partie

Reportage sur la ligne à voie ferrée métrique (écartement des voies : 1 m) entre la Sologne et le Berry, nommée ligne du B-A, ligne du Blanc à Argent. Romorantin, poste de commande du dispositif. Jeremie Andriveau PDG de CTI explique que la ligne BA occupe au sein du réseau SNCF un statut particulier. Andriveau précise le principe de cette ligne : c'est un affermage "contrat entre une société de transport et la SNCF qui prévoit que l'exploitation se fasse dans les meilleures conditions sociales et économiques" Vie quotienne de la ligne; les voyageurs en sont principalement des scolaires de la région. Murielle Blanchard, chef de station de Villeherviers décrit son activité. Jean Louis Balavoine, directeur d'exploitation du BA, donne des précisions sur les nouveaux matériels commandés (on espère moins de tanguage). Visite du dépôt de Romorantin; Jean Girault, chef du dépot, 35 ans d'ancienneté sur le BA, admet qu'il n'a jamais tenté de passer à la SNCF. Dominique Jupillat, jeune mécanicien, spécialiste en moteur diesel, s'est retrouvé sans travail après son service militaire (et deux ans d'apprentissage) et a trouvé ce poste. Déclaration de Gilbert Millot, directeur régional de la SNCF, qui fait un point bien utile sur l'ensemble de la question. érôme Andriveau PDG de la CTI - Murielle Blanchard, gare de Villeherviers - Jean-Louis Balavoine directeur d'exploitation du BA - Jean Girault chef de dépôt - Dominique Jupillat mécanicien - Gilbert Millot directeur régional SNCF