Euromed: développement du port de Tanger

[Source : documentation France 3] Le Maroc ambitionne de faire du port de Tanger, une plate forme capable d'acceuillir les plus grands porte-containeurs au monde, dans le but de développer le commerce et dynamiser le nord du pays. Cette future plate-forme portuaire intègrera une gare maritime et ferroviaire, reliée à l'autoroute Tanger-Oujda. El Mostafa Al Mouzani: "Aujourd'hui, il y a 100 000 navires qui croisent dans le détroit est-ouest, nord-sud. Nous nous sommes positionnés, avec ce projet, exactement au bon moment. Aujourd'hui, nous avons des liaisons simples, d'une demie-heure, via l'Europe, avec des navires rouliers pour transporter des camions entiers et des voyageurs... on est pratiquement dans l'Europe, sans être réllement dans l'Europe". 15 états, du sud et de l'est, sont réunis sous l'autorité de Benita Ferrero-Waldner: "Pour les années 2007 à 2010, on aura 654 millions d'euros à notre disposition et à ça s'ajoutent aussi quelques instruments financiers thématiques pour aider vers les droits de l'homme, pour la lutte contre la migration". Une coopération à laquelle Nicolas Sarkozy propose d'ajouter l'Union Méditerranéenne. Le Maroc insiste sur la dimension géo-politique du projet. Taïb Fassi-Fihri: "Il y a un dialogue culturel profond à instaurer. Il faut qu'on apprenne à parler d'abord de la même chose avec la même terminologie. Qu'est-ce-qui est Islam, qu'est-ce-qui est islamisme. Qu'est-ce-qui est radical, qu'est-ce-qui ne l'est pas et si nous réussissons en Méditerranée, ce qui est un impératif, une urgence, alors là, on peut imaginer naturellement une relation nord-sud appaisée à l'échelle mondiale". Un projet qui permettrait au Maroc d'être un partenaire de premier plan pour l'Europe.