Embouteillages, Paris cherche la voie de sortie

600000, c'est le nombre de voitures qui circulent tous les jours dans la capitaleParis et les embouteillages, une vieille vieille complainte. La mairie multiplient les actions pour limiter le nombre de voitures. Dimanche, ce sont 45% de la surface de la ville qui seront interdits à la circulation, pour l'opération Paris sans voiture. Pour quels effets ? Selon une étude parue en mars, Paris est la ville la plus embouteillée de France. En 2015, un conducteur a perdu en moyenne 45 heures dans les embouteillages, devant Lyon, 36 heures, et Toulon, 35 heures. Pire qu'avant ? 1962, témoignages d'automobilistes à Paris.Dès 1955, bouchons et incivilités étaient montrés du doigt.Pour désembouteiller Paris, tout a été fait. La construction d'un périphérique. En vain. De 2002 à 2012, la vitesse moyenne de circulation sur cette rocade a baissé de 7 %.Tout a été imaginé aussi, comme ces autoroutes urbaines.Et pourtant, la pollution automobile baisse à Paris. Les émissions d'oxydes d'azote ont diminué sur le réseau routier de 30 % entre 2002 et 2012. Idem pour les particules fines avec une diminution de 35 % et 40 %. Baisse plus faible pour le CO2 : - 13 %. Pourquoi ? Parce que si les bouchons demeurent, le nombre de véhicules, lui, est en baisse. Sur les grands axes, il est passé de 2082 véhicules par kilomètres et par heure en 2001 à 1437 en 2014. Moins de voiture, moins de pollution : une équation simple qui, en matière environnementale, porte ses fruits.