TMB, le Petit Train du Mont Blanc

Le TMB (Train du Mont Blanc) est une attraction pour les touristes et un gain de temps pour les alpinistes. Celui-ci gravit 2000 m de dénivelé. Mais un long manteau de neige recouvre les rails tout l'hiver, les ouvriers devront donc chasser la neige sur plusieurs centaines de mètres de longueur. Le TMB, c'était un projet fou, démesuré, pour lequel 2 villes, Saint Gervais et Chamonix vont s'affronter, d'après le petit historique. Partis au petit matin, les ouvriers sont arrivés sur le chantier 1 heure plus tard. C'est une "pelle araignée" qui fait le travail au rythme d'une centaine de mètres par jour, car il est impossible d'y accéder en chasse neige, tellement la voie est abrupte. En septembre, quand la partie supérieure de la ligne est fermée, le caténaire est démonté. En juin, au fur et à mesure du déneigement il est mis en place, et à la fin du mois la ligne est réouverte. En 2 mois d'été, le TMB fait les 3/4 de son chiffre d'affaires. Le déneigement permet tout simplement à la compagnie de tourner en juillet et de transporter 30 000 passagers sur un trafic annuel de 100 000 passagers, un résultat qui justifie largement le travail de l'équipe qui dégage la voie.