Le Concorde

Le décollage du prototype du Concorde 001 est prévu pour le printemps 1968. Les usines françaises Sud Aviation s'occupent d'assembler le centre de l'avion alors que les anglais, à FILTON, s'occupent d'assembler l'avant et l'arrière de l'avion. Un alliage d'aluminium particulier, des outils nouveaux et des techniques nouvelles sont utilisés pour la mise au point de cet avion. Une maquette en bois permet de simuler l'assemblage des différentes pièces de l'avion et de vérifier leur cohérence. Ainsi chaque pièce est testée. André TURCAT, Directeur des essais en vol de Sud-Aviation et Maurice BERNARD, pilote, donnent leur point de vue sur l'évolution que représente le pilotage d'un tel avion.