Images muettes présentant l'épave de la voiture d'Albert CAMUS. Cette dernière gît sur le bord de la route et fait l'objet d'un contrôle attentif de la part des gendarmes.
Merci à AFV001 pour son commentaire très instructif sur la voiture. Je n'avais jamais entendu parler de cette marque française auparavant. Quant aux trois commentaires successifs (et abusifs) de "jofraud", ils n'apportent strictement rien et, de plus, on me dit qu'ils comportent de grosses erreurs...
Sur ce film sans doute un 35 mm d’actualité on voit passer des Arondes au Ralenti. Je me souviens parfaitement du volant de ces voitures. Avec une Horloge excentrée, qui avançait au milieu du volant pour bien s’enfoncer dans la cage thoracique en cas de choc frontal. Pour mémoire la ceinture de sécurité n’était pas obligatoire en 1960 reste que ce tragique accident nous à sans doute privé d’œuvres sublimes Camus n’était pas au bout de son génie. Camus premier prix Nobel Africain et Français.
Paris Gare de Lyon » Pas de stèle sur le lieu de l’accident (pourquoi) deux plaques, une dans une cour d’école dans le hameau le plus proche du lei de l’accident (sans doute Villeblevin) et une autre sur un place (je crois à Villemanoche) j’ai fais des photos mais je ne les retrouves pas. La Facel Véga à été accusée aussi, c’est oublier que les voitures de l’époque étaient des hachoirs à viande !
Le problème, c’est que personne ne sait ce qu’il c’est passé du côté de Pont sur ***** ? La route était droite, sans obstacle comme l’atteste ce film muet. Le conducteur ou la conductrice, ont-il voulu éviter un animal qui traversa brusquement, C’est-il assoupit ? On y voit un gamin apparaître quelques secondes sur la gauche au trois quart de son visage. Etait-il là , au moment de l’accident ? Est-il encore en vie ? Camus parait-il, avait encore sont billet SNCF sur lui « Laroche Migennes>
La voiture est une Facel-Véga (type FV3-B de 1958). Dernière marque française de prestige disparue en 1964. Construite par les Forges et Ateliers de Construction d'Eure-&-Loir (F.A.C.E.L.), l'usine principale était à Colombes, 132 Bd de Valmy (92). Voiture française mais moteur américain Chrysler V8 de 4,9 litres, 253 ch (28 CV fiscaux), vitesse : plus de 200 km/h. Le slogan de la marque était "Le coupé sport 4 places le plus confortable et le plus rapide du monde". Prix catalogue : 3.350.000 F.
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