Reportage. Alors que Peugeot inaugure demain son usine au Brésil, Renault y est déjà implanté depuis deux ans. Pour réussir sa percée sur le marché brésilien, Renault a du faire des concessions : ajouter un coffre à la Clio, concevoir des moteurs de 1000 centimères cubes (pour des raisons fiscales).Commentaire sur images d'illustrations et spot publicitaire entrecoupé par les interviews de Dominique MACIET, vice-président commercial Renault, de Suzana SANTOS-SILVA, ouvrière et de Orlando BRUGGER, directeur de fabrication Renault.