Pour rentabiliser ses dépenses, la SNCF travaille sur un train à grande vitesse, le TGV, qui permettra de relier PARIS à LYON en deux heures, c'est à dire deux fois plus vite qu'aujourd'hui. Le TGV empruntera une ligne entièrement nouvelle qui doublera l'infrastructure actuelle entre Paris et Lyon, et pourra atteindre 260 km/h. Images du prototype du TGV quittant la gare de STRASBOURG, de la cabine de pilotage, des équipements techniques, du TGV circulant. Tracé de la ligne TGV sur une carte de France.A bord, interview de Jean-Marie METZLER, responsable des essais TGV : les conditions de confort de la 2ème classe de ce train seront meilleures que celui des voitures Corail, le TGV sera climatisé. En montrant un diagramme de la rame, il explique pourquoi sa consommation d'énergie sera réduite.