C'est dès 1940 après les bombardements qu'Auguste PERRET a ébauché les premiers projets de reconstruction de la gare d'Amiens. Ces travaux ne débutent qu'en 1945 avec le projet ministeriel d'aménagement du quartier gare. Les fondations de la tour ne débutent qu'en juillet 1949. Marion TOURNON-BRANLY, élève de PERRET, évoque le travail de conception de l'architecte à partir des volumes Elle est achevée en 1952, mais PERRET ne verra pas les travaux de la gare qui dureront de 1955 à 1958. Pour Etienne TRICAUD, architecte de la SNCF, la gare de PERRET est un premier pôle d'échange multimodal en faisant en sorte que le hall d'accueil soit au dessus du niveau des trains pour avoir une passerelle qui déserve l'ensemble des quais mais aussi la gare des bus.